□米超
　　2025年伊始，东华重工轻合金公司150MN挤压生产现场“热潮”涌动。一台台机器轰鸣运转，一个个身影忙碌穿梭，职工们正加紧赶制一批远销德国的特定车体零部件，高质量发展澎湃动能加速汇聚。
　　从国内到国外，从洼地到高地，从跟跑到领跑，轻合金公司在冲刺“单项冠军企业”的赛道上不断向“新”进发、向“高”而攀、向“智”前行，动力强劲，生机盎然！
　　近年来，轻合金公司遵循“做精做尖铝型材、稳健开发深加工、集聚发展新动能”规划路径，坚定不移推进产品结构优化，聚焦“3+2”产品领域，把轨道交通型材作为冠军产品培育目标，练就“独门绝技”，成为“单项冠军”。
　　2017年，跻身轨道交通市场。2021年，作为车体材料主供商，为世界首套时速600公里高速磁浮交通系统供应车体型材达到90%。2022年，获评山东省首批科技小巨人企业，先后研发了一批高附加值新型材、服务国家战略产品，突破了一批“卡脖子”技术瓶颈，成为“中国名片”“复兴号”标准动车组型材重要供应商，提供中车四方市场60%以上高端工业铝型材。2024年，成为“单项冠军”企业，深度参与中车四方、中车长客CR450工程样车的设计、研发与制造，成为国内惟一一家全断面独家供应商。
　　轻合金公司紧跟共建“一带一路”倡议，积极融入国家轨道交通高质量发展体系，作为雅万高铁车体材料主供商，提供超过80%的高端工业铝型材和地板、侧墙、顶棚、底架边梁等近30种车厢型材，单个型材最大长度25米。另外，还独家供应了牵引梁、枕梁、缓冲梁横梁、车钩丛板座等底架承重型材，助力“山能智造”在“一带一路”加速驰骋。
　　在经验、技术加持下，轻合金公司依托上下游完整的产业链、较强的新产品研发能力和完善的销售网络等优势，在全球市场中不断寻找新的增长点，推动产业结构进一步优化升级。连续3年为韩国首尔地铁供应铝型材产品，成为德国西门子公司特定车体零部件供应商，完成西门子项目、新加坡跨岛线等150种新型材研发试制，累计交付海外订单400余吨。