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  □记者 赵凯峰 报道
  本报讯 近日,盛瑞传动新能源DHT、8HT产品发布会成功举办,标志着中国轻型商用车进入新能源时代。
  据介绍,DHT产品是根据客户需求,结合科技创新,自主正向开发的混合动力专用变速器。该款变速器采用功率分流结构,双腔液压控制系统设计,双电机模式,技术路线优越,工业设计合理,适应市场需求,具有动力性强,可靠性高,舒适性高,效率高等优点,整车搭载验证实现了节油率30%以上。
  8HT产品是在纵置8AT的基础上研发的插电式混合动力8挡自动变速器,该款变速器具有体积小,重量轻,系统集成性高,支持高压系统等优点,且成本低,效率高,稳定性强,整车搭载验证节油率25%以上。
  其产品先后经过了实验室功能试验、性能试验、可靠性试验,整车综合性能试验、复杂路况试验及整车耐久可靠性试验等实验验证,各项指标均符合设计要求,适用于SUV、越野、皮卡、轻卡、轻客等轻型商用车。
  据了解,盛瑞传动自2007年进入自动变速器领域,2014年8AT上市,2022年纵置8AT量产并实现产业化。其中,8AT系列产品荣获国家科技进步一等奖、中国专利金奖、制造业单项冠军等荣誉,新能源DHT、8HT产品的列装进一步完善了企业的产品谱系,助力企业形成商乘并举、油电双擎的战略布局。
盛瑞传动发布两款新能源变速器产品
日期:2024-07-12 作者:赵凯峰 来源:高新区报
  □记者 赵凯峰 报道
  本报讯 近日,盛瑞传动新能源DHT、8HT产品发布会成功举办,标志着中国轻型商用车进入新能源时代。
  据介绍,DHT产品是根据客户需求,结合科技创新,自主正向开发的混合动力专用变速器。该款变速器采用功率分流结构,双腔液压控制系统设计,双电机模式,技术路线优越,工业设计合理,适应市场需求,具有动力性强,可靠性高,舒适性高,效率高等优点,整车搭载验证实现了节油率30%以上。
  8HT产品是在纵置8AT的基础上研发的插电式混合动力8挡自动变速器,该款变速器具有体积小,重量轻,系统集成性高,支持高压系统等优点,且成本低,效率高,稳定性强,整车搭载验证节油率25%以上。
  其产品先后经过了实验室功能试验、性能试验、可靠性试验,整车综合性能试验、复杂路况试验及整车耐久可靠性试验等实验验证,各项指标均符合设计要求,适用于SUV、越野、皮卡、轻卡、轻客等轻型商用车。
  据了解,盛瑞传动自2007年进入自动变速器领域,2014年8AT上市,2022年纵置8AT量产并实现产业化。其中,8AT系列产品荣获国家科技进步一等奖、中国专利金奖、制造业单项冠军等荣誉,新能源DHT、8HT产品的列装进一步完善了企业的产品谱系,助力企业形成商乘并举、油电双擎的战略布局。

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