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  □本报记者 冯玉诚
  作为潍坊汽车制造产业链的链主企业,北汽福田多功能车全球中心工厂紧紧围绕高端化、智能化、绿色化方向,加大科技研发,加速项目建设,以“新质生产力”聚力聚势,不断引领行业高质量发展。
  日前,福田图雅诺X5首批车辆在北汽福田多功能车全球中心正式下线,标志着福田图雅诺在新能源商用车领域又迈出了关键一步。
  “我们这款新产品采用了大容积、高承载的设计理念,装卸货物变得比以前更加便捷。”北汽福田工程研究总院车身工程中心业务经理鲁永胜介绍道,在设计中提升了车架与侧围的高强钢占比,使车身在增强承载能力的同时,结构强度显著提升。
  北汽福田多功能车全球中心工厂通过精准把握市场需求,在产品升级上多管齐下,不断下线适用于不同场景和客户群体的车型。目前,图雅诺业务燃油与新能源并重,全新一代纯电动中VAN风景i重磅上市,形成了大中小VAN全品类品牌架构。皮卡业务上新火星越野版车型,分别是火星7探界版和火星9越野刀锋版,具备强大的市场竞争力,国内外订单呈现明显上升趋势。
  为了打造出更高运营价值的用户解决方案,北汽福田加大智能化推广应用。围绕提升整体供应链的自主可控和响应速度及灵活性,工厂启动了智慧物流中心IT基础设施建设项目,旨在通过先进的信息技术手段,打造集高效、智能、绿色于一体的现代化物流中心,推动区域物流产业的全面升级。
  在智慧物流中心,柔性机械臂正在抓取货品,智能机器人紧密配合、协作搬运……
  “我们的智慧物流中心打破了原有的人工作业模式,实现货物从进出库、存储到运输的全流程跟踪管理,为库存动态调整提供精准数据支撑。一期投用以来减少用工78人,年节约成本预计超百万元,目前二期项目正在规划,助力企业高质量发展。”北汽福田多功能车全球中心工厂智慧物流中心助理高级经理王竹梅说。
  将信息化、数字化、智能化的先进技术应用到生产全程,致力于打造智能制造标杆,生产线上AGV运输车、无人驾驶运输车等智能设备忙碌穿梭;智能焊装生产线配置77台自动化机器人,平均6分钟下线一台车……北汽福田多功能车全球中心工厂处处澎湃着“新质生产力”。
  如果说新品迭代不断支撑着企业持续保持核心竞争力,那么新项目的建设和产线的改造提升则为企业积蓄着优质动能。在企业三电工厂,借助新改造的生产线,新能源动力电池包实现了规模化量产。
  “这是我们专门为新能源整车产品建设改造的模组及动力电池产线,项目投资700余万元,可实现90%自动化率,年产可达到2万台,主要供应我们福田内部使用,将进一步巩固我们在新能源商用车方面的优势地位。”北汽福田山东爱易科副总裁张小龙说。
  以项目为依托和支撑,今年,企业还将建设智慧物流中心二期、三电产能扩充、变速箱等项目,打造全球领先的新能源商用车智能生产和智慧物流基地,进一步带动上下游产业链资源向潍坊属地集聚,形成融合发展的产业生态圈。今年1—5月份,企业产销整车3.7万辆,同比增长5%;实现产值46.2亿元,同比增长5%。
北汽福田多功能车全球中心工厂
“以点带面”塑强新优势 引领产业高质量发展
日期:2025-06-27 作者:冯玉诚 来源:高新区报
  □本报记者 冯玉诚
  作为潍坊汽车制造产业链的链主企业,北汽福田多功能车全球中心工厂紧紧围绕高端化、智能化、绿色化方向,加大科技研发,加速项目建设,以“新质生产力”聚力聚势,不断引领行业高质量发展。
  日前,福田图雅诺X5首批车辆在北汽福田多功能车全球中心正式下线,标志着福田图雅诺在新能源商用车领域又迈出了关键一步。
  “我们这款新产品采用了大容积、高承载的设计理念,装卸货物变得比以前更加便捷。”北汽福田工程研究总院车身工程中心业务经理鲁永胜介绍道,在设计中提升了车架与侧围的高强钢占比,使车身在增强承载能力的同时,结构强度显著提升。
  北汽福田多功能车全球中心工厂通过精准把握市场需求,在产品升级上多管齐下,不断下线适用于不同场景和客户群体的车型。目前,图雅诺业务燃油与新能源并重,全新一代纯电动中VAN风景i重磅上市,形成了大中小VAN全品类品牌架构。皮卡业务上新火星越野版车型,分别是火星7探界版和火星9越野刀锋版,具备强大的市场竞争力,国内外订单呈现明显上升趋势。
  为了打造出更高运营价值的用户解决方案,北汽福田加大智能化推广应用。围绕提升整体供应链的自主可控和响应速度及灵活性,工厂启动了智慧物流中心IT基础设施建设项目,旨在通过先进的信息技术手段,打造集高效、智能、绿色于一体的现代化物流中心,推动区域物流产业的全面升级。
  在智慧物流中心,柔性机械臂正在抓取货品,智能机器人紧密配合、协作搬运……
  “我们的智慧物流中心打破了原有的人工作业模式,实现货物从进出库、存储到运输的全流程跟踪管理,为库存动态调整提供精准数据支撑。一期投用以来减少用工78人,年节约成本预计超百万元,目前二期项目正在规划,助力企业高质量发展。”北汽福田多功能车全球中心工厂智慧物流中心助理高级经理王竹梅说。
  将信息化、数字化、智能化的先进技术应用到生产全程,致力于打造智能制造标杆,生产线上AGV运输车、无人驾驶运输车等智能设备忙碌穿梭;智能焊装生产线配置77台自动化机器人,平均6分钟下线一台车……北汽福田多功能车全球中心工厂处处澎湃着“新质生产力”。
  如果说新品迭代不断支撑着企业持续保持核心竞争力,那么新项目的建设和产线的改造提升则为企业积蓄着优质动能。在企业三电工厂,借助新改造的生产线,新能源动力电池包实现了规模化量产。
  “这是我们专门为新能源整车产品建设改造的模组及动力电池产线,项目投资700余万元,可实现90%自动化率,年产可达到2万台,主要供应我们福田内部使用,将进一步巩固我们在新能源商用车方面的优势地位。”北汽福田山东爱易科副总裁张小龙说。
  以项目为依托和支撑,今年,企业还将建设智慧物流中心二期、三电产能扩充、变速箱等项目,打造全球领先的新能源商用车智能生产和智慧物流基地,进一步带动上下游产业链资源向潍坊属地集聚,形成融合发展的产业生态圈。今年1—5月份,企业产销整车3.7万辆,同比增长5%;实现产值46.2亿元,同比增长5%。

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