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  本报记者 赵世军
  “以前通道上停上一辆车,根本没法进出,很急躁。”这样的问题,曾是高新区东方路上一个居民小区不少居民的“烦恼”。
  “现在挡车石墩将通道隔出来,就非常好地解决了这个问题,路顺畅了,心里也舒畅了,感谢咱们执法人员。”小区物业管理人员李先生笑着告诉记者。
  原来,这个小区出入通道较窄,通道两侧市民临时停车就会造成拥堵,居民出行存在不小的“堵点”。高新区综合行政执法局联勤中队指导员李振强介绍,以前在巡逻过程中也发现了这个问题,就有重点地对违停车辆进行劝导、疏导、整治,但治标不治本。
  为了彻底解决这一问题,高新区综合行政执法局组织人员,多次到现场实地走访、测量,与物业人员、居民进行沟通,最终确定了放置挡车石球的方案,并积极对接城管中心、消防等单位,确保该方案实施合理、规范。
  “我们放置好石球后,又针对性地对此处进行了秩序管理,群众‘出行难’问题得到比较圆满的解决。”李振强说道。
  出行顺畅了,停车也应更从容。
  近日,在福寿街与银枫路交叉路口附近,一辆废旧小货车从停车位上被移走,长期占用的停车位也空了出来。车胎没气、车漆掉落、车窗布满灰尘……很多在停车位上的“僵尸车”,不仅长期占用公共停车资源,也对市容环境造成一定的影响。
  据悉,针对此类长期占用主干道、人行道、公共停车位的废旧或无主机动车辆,高新区综合行政执法局结合“门前五包”工作落实,持续开展专项整治行动,进一步规范城区停车秩序,提高公共资源利用率。
  “把这些车辆移走后,我们停车更便捷,节省了找车位的时间。”一位市民将车停放在刚刚清理出来的停车位上。
  “对能够明确车主的车辆,我们会及时电话联系车主核实,履行告知程序,督促车主自行清理。对长期停放且无法联系到车主的‘僵尸车’,做好工作记录,联系交警部门,依法依规拖离至指定地点进行管理。”高新区综合行政执法局联勤中队队员牟哲浩说,规范整治行动共拖移“僵尸车”32辆,车主自行清理113辆,进一步优化了停车资源。
  畅通“行”的道路,做好“停”的文章。今年以来,高新区结合城市管理全要素示范路创建,持续加大僵尸车、工程车、机动车违停整治力度,综合采取教育引导、包靠整改、依法处置等措施,车辆违规停放问题发现一处、纠正一处,全面提升城市精细化管理水平,提升群众的幸福感、获得感。
高新区做细城市管理文章让居民出行——
路顺畅,心舒畅!
日期:2023-10-20 作者:赵世军 来源:高新区报
  本报记者 赵世军
  “以前通道上停上一辆车,根本没法进出,很急躁。”这样的问题,曾是高新区东方路上一个居民小区不少居民的“烦恼”。
  “现在挡车石墩将通道隔出来,就非常好地解决了这个问题,路顺畅了,心里也舒畅了,感谢咱们执法人员。”小区物业管理人员李先生笑着告诉记者。
  原来,这个小区出入通道较窄,通道两侧市民临时停车就会造成拥堵,居民出行存在不小的“堵点”。高新区综合行政执法局联勤中队指导员李振强介绍,以前在巡逻过程中也发现了这个问题,就有重点地对违停车辆进行劝导、疏导、整治,但治标不治本。
  为了彻底解决这一问题,高新区综合行政执法局组织人员,多次到现场实地走访、测量,与物业人员、居民进行沟通,最终确定了放置挡车石球的方案,并积极对接城管中心、消防等单位,确保该方案实施合理、规范。
  “我们放置好石球后,又针对性地对此处进行了秩序管理,群众‘出行难’问题得到比较圆满的解决。”李振强说道。
  出行顺畅了,停车也应更从容。
  近日,在福寿街与银枫路交叉路口附近,一辆废旧小货车从停车位上被移走,长期占用的停车位也空了出来。车胎没气、车漆掉落、车窗布满灰尘……很多在停车位上的“僵尸车”,不仅长期占用公共停车资源,也对市容环境造成一定的影响。
  据悉,针对此类长期占用主干道、人行道、公共停车位的废旧或无主机动车辆,高新区综合行政执法局结合“门前五包”工作落实,持续开展专项整治行动,进一步规范城区停车秩序,提高公共资源利用率。
  “把这些车辆移走后,我们停车更便捷,节省了找车位的时间。”一位市民将车停放在刚刚清理出来的停车位上。
  “对能够明确车主的车辆,我们会及时电话联系车主核实,履行告知程序,督促车主自行清理。对长期停放且无法联系到车主的‘僵尸车’,做好工作记录,联系交警部门,依法依规拖离至指定地点进行管理。”高新区综合行政执法局联勤中队队员牟哲浩说,规范整治行动共拖移“僵尸车”32辆,车主自行清理113辆,进一步优化了停车资源。
  畅通“行”的道路,做好“停”的文章。今年以来,高新区结合城市管理全要素示范路创建,持续加大僵尸车、工程车、机动车违停整治力度,综合采取教育引导、包靠整改、依法处置等措施,车辆违规停放问题发现一处、纠正一处,全面提升城市精细化管理水平,提升群众的幸福感、获得感。

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